Макс Рублёв (rublev.blog) wrote,
Макс Рублёв
rublev.blog

Categories:

Крылья Пармы. Как это было. Часть III финальная

А в небе уже кружит вертолёт. Выискивая "потерпевшего аварию" пилота

DSC_3248

Сигнальный дым. Кстати, красится эта "хрень" неимоверно, это я ещё по своему военному детству помню (Глебыч подтвердил) но так и задумано. На траве (а зимой на снеге) остаётся яркое оранжевое пятно, так что патрон с зарядом не обязательно держать над головой. Но так красивее

DSC_3252

Вот и спасатели.

DSC_3264

Ну какой же праздник да без флага? Кстати, когда они пролетали над моим рюкзаком сердце так и ухало (вот плюхнется и кердык технике) но ребята молодцы, даже при сильном боковом ветре точность приземления оказалась на высоте

DSC_3286

Вертолёт с спасателями. Видимо "условно" посадка невозможна.

DSC_3307

Народ "оккупировал" не только аэродром, но и все близлежащие высоты. Говорят (сам не видел) во время выступления Стрижей весь аэропорт Пермь (ну кому можно) высыпал на улицу.

DSC_3321

Взлёт

DSC_3336

Понимаете, выступление надо видеть в динамике. Фото не передаст запах керосина, рёв двигателей, замирающее сердце. Так что просто фото

DSC_3356

DSC_3406

DSC_3422

DSC_3441

DSC_3444

Стриж заруливает на стоянку. Ограждение видите? Нет? А оно есть. Но народ понимающий, на бетонку не заходит. Люди машут, улыбаются

DSC_3470

Пилоты обсуждают как было, ну и понятно "разбор ошибок" которые нам не видны. Профессионал никогда не будет доволен своей работой, он то знает, где допустил отклонение. Но нам этого знать не надо. Мы просто наслаждаемся мастерством пилотов. Пока пилоты о своём - у техников работа

DSC_3500

Заруливает "девятка" с командиром...

DSC_3505

И тут... Снимают ограждение. Зрители, пресса...

DSC_3523

С пилотами фотографировались, брали у них автографы. Можно было потрогать ещё тёплого, после полёта, Стрижа. Сфотографироваться на его фоне. Люди были счастливы. Огромное количество улыбок

DSC_3532

Фото на память с командующим ВВС и ПВО ЦВО Виктором Севастьяновым

DSC_3542

Вот как-то так и закончился мой день на "Крыльях Пармы" 2014. Был вечер, был ужин сибирскими пельменями. Увы, от немецкого ресторанчика с пивом пришлось отказаться, был вымотан так, что пиво меня бы срубило напрочь.
В воскресенье, в 7 утра вылетел в Москву, что бы уже в 8 вечера выйти на смену

спасибо компании  Альфа-Ком за предоставленную радиосвязь. Ребяты - вы лучшие. Сколько раз мы вас вспоминали с благодарностью, когда не могли дозвониться по телефонам.
авиакомпании UTAir, за доставку наших тушек туда и обратно
председателю оргкомитета фестиваля "Крылья Пармы" Сергею Юрпалову, за организацию
полковнику Ниязу Мирзоеву, командиру в/ч, он нереально много сделал для нас. Многие фото сделаны только благодаря ему.
Глебычу, Евгению, Марселю за сопровождение, неоценимую помощь и хорошее настроение.
директору аэропорта Эдуарду Кошенскову низкий поклон
а так же сотрудникам продюсерского центра "Траектория" и лично её директору Юлии Ворожцовой. Вы самые-самые. Это было круто


p.s. Я ещё вас помучаю одним постом, попозже. "Пермь. Крылья Пармы. Постскриптум." фото и мои мысли, что не вошли в основных три поста

Subscribe

  • Понимаю...

    В метро Харькова машинист отметелил пьяного пассажира, который пил пиво, цеплялся ко всем и пытался крушить вагон. Машина для машиниста это не…

  • Эээ... Нуу... Ок

    ...Совершенно оболванен От таких серьезных тем, Тихо ахнул поселянин: «Вот же круто! А зачем?»...

  • Face pay

    Сегодня на всех станциях Мосметро запустилась система оплаты проезда по биометрии при помощи камер на турникетах. Речь о технологии Face Pay,…

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 3 comments