Макс Рублёв (rublev.blog) wrote,
Макс Рублёв
rublev.blog

Categories:

Устал

Пару дней в очень жёстком режиме.
Работал волонтёром с пресс-службой Дептранса, расклеивая объявления по метро (после работы). Следующий день, так же с дептрансом, мотался по городу общаясь с журналистами, ругаясь, споря и пытаясь понять что же произошло. Как оказалось пресс-службе Московского метрополитена я оказался банально не нужен в данной ситуации.
Что же случилось? Ребят, честно, не знаю. СК работает, выдает версии, задерживает подозреваемых.

...Я хотел бы сделать акцент на том, что пока в числе подозреваемых, естественно, лишь те, кто имел непосредственное отношение к проведению работ, которые, по версии следствия, стали причиной аварии. Но следствие ведь принимает решение только на основании полученных доказательств. А эти доказательства на сегодняшний момент подтверждают озвученную мной версию о причастности именно этих лиц...
...Однако что можно с уверенностью сказать уже сейчас - круг подозреваемых по этому уголовному делу будет, конечно же, расширяться. Во-первых, потому, что и у Башкатова, и у Гордова есть непосредственные руководители, также есть и соответствующие контролирующие службы, которые отвечают за транспортную безопасность. Поэтому, еще раз повторяю, можно с уверенностью сказать, что к уголовной ответственности будут привлечены все, кто имел отношение к этой трагедии, невзирая на чины, невзирая на их былые заслуги...


Следственный комитет

Я не буду обсуждать версии, пытаться разобраться что и как. Машинисты не расследуют причины трагедии, для этого есть эксперты. Настоящие, а не "диванные" которые сегодня с пеной у рта обсуждают игру команд в футболе, а завтра, не вытерев пену, доказывают некомпетентность работников метрополитена.
Я думаю, и это только моё мнение, что машинист видел стрелку не по маршруту и применил экстренное торможение, что реально позволило снизить скорость и уменьшить жертвы. Но скажу честно - не знаю. Вроде озвучивают что скорость была порядка 70км/ч?

По данным французского медицинского центра в г. Гарш, специализирующегося на проблемах дорожно-транспортного травматизма, скорость движения автомобиля в момент наезда на пешехода влияет на степень тяжести ранения пешехода и вероятность его гибели следующим образом:

• До 20 км/ч– легкая контузия, вероятность летального исхода – до 5%;
• От 20 до 30 км/ч– контузия без тяжелых последствий, вероятность летального исхода – 5–10%;
• От 30 до 40 км/ч– тяжелые последствия с возможностью инвалидности, вероятность летального исхода – 10–20%;
• От 40 до 50 км/ч– вероятность летального исхода составляет 20–50%;
• От 50 до 60 км/ч– вероятность летального исхода достигает 50–85%;
• От 60 до 70 км/ч – вероятность летального исхода достигает 85–95%;
• Свыше 70 км/ч– летальный исход.


Тут наоборот. Тело человека налетает на препятствие, в виде стенки вагона, чья скорость 0км/ч (по причине столкновения с путевым габаритом) а скорость тела человека 70 км/ч по причине инерции. Даже если принять погрешность и прочее, прочее, то в двух вагонах жертв было бы гораздо больше. Но повторюсь. Не знаю. Это мои мысли, домыслы и я могу быть не прав.
Следствие покажет.

Сейчас спать... Реально устал. Очень...
Subscribe

  • О еде, лете и прочей фигне

    Есть или не есть? Вот в чём вопрос! С одной, конечно, стороны, сожрать бы надо, но Может лучше винограда? Или ещё чего поэкзотичней есть? Так всё…

  • Напожрать

    на правах рекламы Ну вот. В жизни каждого настоящего индейца наступает такой момент, что приходится накормить свою скво. Или будущую скво (с далеко…

  • Покатаццо

    В общем, как знатный параноик, я таки перекинул резину в середине мая. Не ну а вдруг зима, снег, метель, буран и вообще минус три градуса. Читая, у…

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 41 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →

  • О еде, лете и прочей фигне

    Есть или не есть? Вот в чём вопрос! С одной, конечно, стороны, сожрать бы надо, но Может лучше винограда? Или ещё чего поэкзотичней есть? Так всё…

  • Напожрать

    на правах рекламы Ну вот. В жизни каждого настоящего индейца наступает такой момент, что приходится накормить свою скво. Или будущую скво (с далеко…

  • Покатаццо

    В общем, как знатный параноик, я таки перекинул резину в середине мая. Не ну а вдруг зима, снег, метель, буран и вообще минус три градуса. Читая, у…