Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

depo

Верхний пост.

Это закреп для себя и не только. Если вы нашли летучую мышь. Лето - детский, недетский сезон чтобы не искать по журналу

И всё таки, почему Погонщик Ежей? Дело в том, что на Таганско-Краснопресненской линии, когда я там работал, основной тип подвижного состава был Еж-3, то есть "Ёжики".  А если учесть, что машинистов бывших не бывает...

Здравствуйте, с вами разговаривает автоответчик!
Если вам интересно, что тут происходит, нажмите что-нибудь и ждите. Может быть что-то случится.
Во всех остальных случаях нажмите * или # и дождитесь ответа оператора - а вдруг там кто-то действительно есть?

Данный журнал является личным дневником, содержащим частные мнения автора. В соответствии со статьёй 29 Конституции РФ, каждый человек может иметь собственную точку зрения относительно его текстового, графического, аудио и видео наполнения , равно как и высказывать её в любом формате. Журнал не имеет лицензии Министерства культуры и массовых коммуникаций РФ и не является СМИ, а, следовательно, автор не гарантирует предоставления достоверной, непредвзятой и осмысленной информации. Сведения, содержащиеся в этом дневнике, а так же комментарии автора этого дневника в других дневниках, не имеют никакого юридического смысла и не могут быть использованы в процессе судебного разбирательства. Автор журнала не несёт ответственности за содержание комментариев к его записям.

Collapse )
depo

Монорельс (продолжение)

Макс, а что будет с монорельсом? Ну, как минимум, я уже об этом писал тут, а вот вам свежие новости

МОСКВА, 26 августа. /ТАСС/. Корпорация "Московский институт теплотехники" (МИТ, входит в Роскосмос) в четверг приступила к испытаниям в Москве транспортной монорельсовой системы, которая будет использовать технологию магнитной левитации (магнитной подушки), передает корреспондент ТАСС.

Как уточнили в самой корпорации, целью проекта является "создание на базе испытательного полноразмерного демонстрационного макета электроподвижного состава для проверки и подтверждения основных технических характеристик новых технических решений, связанных с внедрением технологии маглев".

Collapse )


Neforum2017

Виртуальная Тройка? Легко!

Мысль о том, что вы потеряете или забудете дома «Тройку», больше не триггер. Она станет виртуальной — и мы ищем самых прогрессивных тест-драйверов. У вас есть уникальный шанс стать одним из 500 счастливчиков, в смартфоне которых окажется технология будущего. Вместе с ВТБ, Google и Mastercard мы запускаем открытое тестирование виртуальной «Тройки». Для участия нужны только Android-смартфон с модулем NFC и желание сделать городской транспорт лучше. Для теста будут доступны абонементы «Единый» на 30 дней. Другие детали тут. Присылайте заявку уже сейчас — набираем всего 500 участников.

Neforum2017

Livejournal.app

«Товарищи! Рабоче-крестьянская революция, мобильное приложение livejournal о необходимости которого так долго говорили большевики пользователи появилось!» почти В.И. Ульянов-Ленин

Вчера вечером мы собрались хорошей, тёплой тусовкой в на веранде Rambler чтобы наконец пощупать ручками то, о чём ходили только слухи. Ну вернее не совсем так, дело в том, что данным приложением (вернее очень-очень-очень глубокой бетой) я уже пользуюсь уже пару месяцев. Ну что, посмотрим?

Почему именно андроид? Цифры, цифры, цифры. Дроидом пользуется больше людей чем iOs , так что сначала всё таки андроид. Дата релиза в Google Play — декабрь месяц

Collapse )


Neforum2017

Торговля лицом

Система распознавания лиц для оплаты проезда заработала в московском метро, передает ТАСС со ссылкой на "Сбербанк", одного из участников пилотного проекта.
Технология работает пока только на "Сухаревской" и для ограниченного количества пассажиров - так называемой фокус-группы, участвующей в тестировании. Испытуемые скачали приложение, сделали селфи и привязали "
сбербанковскую" карту к своему профилю. Теперь, чтобы "платить лицом", им нужно подойти к черному кругу возле турникета и посмотреть в камеру. Створки откроются, и с карты спишут 42 рубля.
Агентство отмечает, что пассажирам даже не надо будет снимать очки и головной убор.

Ну так это же прекрасно. Правда в какую базу пойдёт лицо с данными (включая платёжные) и кто ими, в рамках закона, будет пользоваться... И почему именно Сбер? Возможно  именно пилотный проекта, а дальше?

Фото @Valery_Gorachev
Фото @Valery_Gorachev

Кстати...
Южно-китайский город Шэньчжэнь запустил систему распознавания лиц для входа в метро, ​​присоединившись к ряду других центров по всей стране, охватывающих эту технологию, сообщает ЕНВ.
Люди в возрасте старше 60 лет могут зарегистрироваться в системе для бесплатного прохода в метро.
Эта технология была разработана оператором метро и интернет-гигантом Tencent. Она будет постепенно расширяться, чтобы обеспечить свободный доступ другим слоям сообщества, включая военных ветеранов. На данный момент услуга доступна только на 18 станциях линии 11 и включает в себя 28 автоматических шлюзов и 60 процессоров самообслуживания.

Collapse )
ЧБ(улыбка)

Что-то ржу

В одном из пабликов вк, посвященных низу ТКЛ (ссылку давать не буду, нафиг клоунов) сегодня появилась вот такая картинка

Ну что я могу сказать? П...ть не мешки ворочать. Чуваки просто решили хайпануть по быстрому, добавив себе подписчиков.

Вот лежу я тут, потею, а представляете как старшему в зимней куртке по такой жаре? И выглядывающий в неправильном направлении йожег.

Судя по фото, это учения МЧС причём в зимнее время года. В общем не читайте всякую херню из таких пабликов, а если всё-таки сомневаетесь — ищите пруфы. В век цифровых технологий информация распространяется мгновенно, и просто задав в поиске вопрос, вы получите подтверждение или опровержение

Neforum2017

Телега

А давайте я вам расскажу о красивом оформлении постов в канал Телеграм? Сегодня воскресенье, за окном серо, хмуро и мокро, а я сижу с больным горлом и всё равно говорить не могу, так почему бы не написать? Тем более даже в ЖЖ сделали продвижение телеграм каналов и многие этим пользуются, да и я, чего греха таить, периодически закидываю туда новости о метро.
Стоп, а может сначала? Вот с самого-самого, а то многие меня спрашивают что, где и как?
Пусть будет такая инструкция. Поехали?
Collapse )

Ну а теперь про оформление поста.
Collapse )

Сильно не пинайте, чукча не программист и половину не понимает. =)

Neforum2017

Тройка

Кольца для бесконтактной оплаты с функциями карты «Тройка» могут поступить в продажу во второй половине октября 2017 г. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил председатель совета директоров компании PayRing Сергей Лазарев.
«У нас сотрудничество с Московским метрополитеном продолжается. Первые поставки колец могут начаться во второй половине октября. Мы не определяем объем партии, процесс поставок непрерывный, они будут пополняемые. Если спрос на кольца будет выше, то мы увеличим объемы поставок», - рассказал С.Лазарев. Он также отметил, что компания в случае необходимости будет защищать в суде права на свой продукт.

«На кольцо мы обладаем патентом, поэтому любые другие компании, которые пытаются делать такой продукт, продавать его не могут. Но мы понимаем, что у нас могут появиться конкуренты, и кто-то может выпустить такое же, но тогда мы готовимся к судебным процессам с такими компаниями. В случае, если технологии используются другие, то компания будет бороться на конкурентных преимуществах. Мы обладаем целым рядом конкурентных преимуществ», - заключил С.Лазарев.

Ранее С.Лазарев сообщил Агентству «Москва, что компания PayRing подписала с Московским метрополитеном соглашение и ведет работу по интеграции карты «Тройка» в кольцо, которое можно будет носить на пальце. По его словам, транспортное решение в виде надевающегося на палец кольца для оплаты проезда - первое в мире.
«Функционал кольца будет аналогичным с транспортной картой «Тройка». Везде, где работает «Тройка», можно будет оплатить проезд: метро, наземный транспорт, Московское центральное кольцо», - говорил С.Лазарев.

Компания PayRing создала технологию платежей с помощью электронного кольца. Устройство позволяет производить оплату на бесконтактных терминалах и online, с использованием номера кольца и специального кода. Компания имеет патент на исключительные права на устройство в России.

Агенство городских новостей "Москва"